Ce qui s'apparente à priori à une 4L ne le restera plus longtemps.
Après plusieurs visites de voitures, nous nous sommes formés à déceler les failles. Un matin François m’envoie une annonce par mail, il s'agit d'un modèle TL de 1985, elle possède 86500 km au compteur.
Nous ne vous cachons pas que nous avions bien l’intention de repartir avec cette voiture à la description de l'annonce et ce pour 3 principales raisons:
Tout d'abord, la description faite sur le site nous semblait tout à fait honnête(descriptif, photo et personne contactée par téléphone)
La dernière édition du 4L Trophy s’étant terminée 2 mois auparavant, il nous semblait judicieux de ne pas perdre de temps et d’équiper la voiture avec le marché des pièces qui allait se lancer pour les 3 mois à venir.
La troisième raison est la volonté d'avancer notre projet avant les vacances d'été car un stage de 2 mois à Nantes est prévu.
Le rendez vous pour voir la voiture est pris!! Nous nous y rendons le soir même, et l'inspection commence.
Le premier feeling est plutôt bon, la carrosserie est en bon état général, seulement de légères éraflures sur la porte arrière droite et un petit poc au niveau de la calandre avant droite également.
Pas de désaxage des roues et du train arrière, les roulement sont bons également.
Les portières ok
Les planchers ok
Moteur tourne niquel
Enfin le point enfin décisif!!!
Le chassie: Rien à signaler, les longerons sont en parfait état!! Victoire!!
Le point le plus sensible dans l'investissement vient de passer l’épreuve, c'est à la fois un soulagement et le début de l'aventure.
Voici les premières photos
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire