Changement des rotules de suspensions Superieures

Voici un petit tuto pour la démarche à suivre pour le changement des rotules de suspensions.

Les rotules sont généralement rivetées sur les véhicules d'origine, il va donc falloir les meuler puis les replacer par des vis.

 Après le limage des rivets, les faire sortir à l'aide d'un pointeau

Attention, il sont durs à venir... veillez à vous armer de patience et surtout d'un bon Marteau

Revisser la rotule à sa place

Attention, les trous forment un triangle isocèle, la pièce se monte donc dans tous les sens, Mais la rotule se centre, vérifiez donc son sens. 

Avant                                                    Après

Pose et renfort des suspensions

Comme nous l avons dit dans un article précédent, nous avons investi dans des amortisseurs Bilstein, certes pas donnés mais les seuls réellement efficace sur le marché.

j'ai profité du démontage des demis trains avants pour les renforcer en les soudant

Voila la suspension posée à l’arrière 

C'est de Toute Beauté!!!

J'en profite pour remettre un peu de Rustol

Prochaine étape... changer les freins 

Merci Benji

Un petit cadeau de Benjamin qui va donner a sa manière participer au projet.

Un detail qui....je penses va beaucoup plaire une fois monté

Préparation 12 peinture et feux arrieres

Quelques photos des touches flashs que nous retrouverons sur la voiture.... je vous laisse deviner

 Petit nettoyage des phares arrières;    une différence??

Préparation 11 Capot escamotable

Dans le but de faciliter l'extraction du capot et d’accéder au moteur nous allons remplacer les goujons du capots par un système de clavettes.

     

Premièrement, petite séance de derouillage!! 

il s'agit ici du verrou du coffre

 et du capot

    

retirer les goujons a l'aide d'un pointeau

Polir les pieces et prendre une vis de bon diamètre (pour remplacer les goujons) et suffisamment longue 

lui faire un coté plat et percer pour y introduire la clavette