A la liste et en priorité: le système de frein et les amortisseurs et l'équipement minimum obligatoire pour la course (pare carter....)
Et nous devons faire vite car des juin nous partirons en stage(Grenoble et Nantes) il ne nous sera alors pas possible d'avancer les travaux.
Nous décidons donc pendant ce temps mort de trouver un maximum de pièces afin d'arriver en Août et les monter afin de ne pas traîner et rectifier si nous décelons une usure de la voiture.
Deuxième argument, le 4L Trophy ayant lieu en fevrier, un grand nombre de pièces est actuellement en vente, mieux vaut pour nous de ne pas attendre novembre pour nous équiper à prix réduit.
Notons par ailleurs que nous avions effectué une commande en Mars. Celle ci comprenait:
* les anneaux de remorquages(bien qu'obligatoire, j’espère que nous n'aurons pas à les utiliser),
* un double ventilateur moteur à action automatique et manuelle,
* une jerrycan d'essence (obligatoire),
* deux pneus cross,
* une rampe ainsi que 4 feux longue portées,
* et le snorkel.
Nous n'avons pas encore de photos à vous proposer, le matériel étant à l'autre bout de la France, il nous faudra attendre avant qu'un ami nous les remonte.