Préparation 8 démontage des suspensions

Voici les amortisseurs tout neufs!!!!
pas mal non?

Ça valait le coup de faire des tombolas et des ventes de vins pour se les offrir, car avec ceux là, normalement on passe partouuuuut!!!!!

Démontage des triangles avants:

- retirer la barre antiroulis (4 boulons sur le châssis)

- dévisser la vis du triangle supérieur

- puis la vis tenant le silent bloc de la barre antiroulis et la partie inférieure de la suspension

- dévisser la tête de la suspension en passant par le capot

- Et le tour est joué!!

A cette étape il est important de ne pas sortir le cardan de la noix et de ne pas crever les soufflets!!

Démontage des triangles arrieres:

Nous avons particulièrement été embêté à ce niveau....

comment dire? ou plutôt comment faire pour faire sortir des amortisseurs de leur logement lorsque ceux ci sont trop long??? 

3 étapes:

- premièrement: prendre un fil de fer et entourer les extrémités des amortisseurs afin de faire levier, en tirant sur le fil pour faire se compresser l'amortisseur

- deux: la voiture étant sur cale, placer le crique sous le demi train arrière et le relever pour gagner 1 petit centimètre

et comme ce n'est pas suffisant....

- Ajouter 50 kg pour alourdir la caisse de la voiture et ainsi gagner les 4 mm restant pour les extraire

oufffff 

c'est du bricolage mais s'il y a une technique plus simple je suis preneur!!

Dans une prochaine étape, nous verrons comment changer un cardan, le silent bloc du triangle supérieur et la rotule du triangle sup.